紧急通知!中国驻纽约总领馆将安排留学人员搭乘东航MU7228纽约至武汉临时航班回国所有乘客需核酸检测阴性

北京时间8月17日上午,中国驻纽约总领馆发布关于关于搭乘8月30日临时航班回国人员需进行核酸检测的通知。

驻纽约总领馆将安排领区符合条件的留学人员搭乘东航MU7228纽约至武汉临时航班回国,航班计划于美东时间8月30日中午13:00从纽约肯尼迪国际机场起飞,如有变化将及时通知。目前东航根据总领馆提供的名单正在进行外呼售票,东航客服中心将以电话通知的方式(来电显示一般会包含+8621-95530这个号码)按照名单顺序通知购买机票,请领区留学人员注意接听登记时预留的电话。

沪苏通长江公铁大桥全长11公里,其中跨江长度近6公里,主跨达到了1092米。由于大桥上层为六车道高速公路,下层设置为四线铁路。为了承担起巨大的荷载以及超大跨径的主跨,桥梁建造中采用了新工艺。

再次提请注意,所有乘客登机前需查验核酸检测阴性证明。抗原检测(Antigen Test)或抗体检测(Antibody Test)不可替代核酸检测。

(总台央视记者 杨光 黄成 李琦龙 袁珍琦)

除了新工艺,大桥建设中还采用了许多新材料。大桥的432根斜拉索,是由单根直径7毫米,强度达2000兆帕的高强度钢丝组成,是我国自主研发的新材料。这种新研发出的高强度钢丝既满足了强度的需求,实现单根斜拉索最大索力达1000吨,同时尽可能减少自重,减少风雨对斜拉索的阻力。记者从中铁大桥局了解到,目前大桥建设中共形成了65项专利,创造了14项新工法,在桥梁建造技术方面取得重大突破。

根据国内有关部门要求,乘坐临时航班回国人员需在航班起飞前120小时内进行新冠病毒核酸检测,乘机人持有关检测机构出具的核酸检测阴性证明(纸质,一式两份,一份交航空公司、一份自存)办理值机手续登机。现有其他防疫要求(防疫健康码国际版、体温检测)依然有效。

中铁大桥局沪苏通长江公铁大桥项目部经理 罗兵:我们在钢梁架设中首次采用了整节段和架设的新工艺。传统的钢梁是采用了单杆件制造和拼装的方式,单杆件重量基本上在100吨,我们采用整节段拼装之后起重重量达到了1700多吨。为了实现这种整节段的吊装,我们专门研发了起重量最大1800吨的架梁吊机,大大加快了建造的速度同时降低了现场的风险,保证了质量。