GBN观察|智行隆中三方联动智慧落地

来自帮宁工作室(gbngzs)的报道

这让每一步战略布局齐整有序。

某种意义上,“智行隆中”项目所要前往的方向与雄安新区智慧出行的雏形如出一辙。

“‘智行隆中’项目是东风携手襄阳市政府以及华为,集各家之所长,共同进行的一次产品+服务+科技、打造城市智慧交通体系的探索和实践。”2019年4月2日,在“智行隆中”战略合作项目暨国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)落地襄阳发布会上,东风公司党委常委、副总经理尤峥介绍道。

2018年,共有153.7万网友通过车巴巴获得了购车优惠,其中66万网友前往4S店看车, 38.7万名网友凭借着车巴巴的优惠完成了购车,而微信在线预约、iPad 接车、快捷支付、微信点评等服务正不断改善客户体验和经销商服务效率,提升客户满意度,这成为了东风日产智享体验的范例。

身处技术爆发的时代,随着信息技术和人类生产生活交汇融合,互联网技术加速普及,数字化转型加快,全球经济发展、社会治理、国家管理、人民生活都迎来裂变,作为这一切变革的载体,城市的内涵也在发生质变。

化水区域,一名运行人员戴着一副特殊的AR眼镜,正在进行运行巡检工作。

“智能化将不仅仅用于产品打造方面,在生产制造、成本控制、内部管理上,智能化同样发挥巨大作用。”竺延风认为,智能制造可以在生产、制造成本实现管控,而智能技术应用和车联网技术应用可以使产品在配置上进行个性化调整,实现集约型生产。

这注定会是一座完全不同的城市。在一开始,“一张白纸”的雄安就站在了智慧城市建设的高起点上。这是时代所需,在信息化快速发展基础上,智能化蓬勃兴起,带来历史上生产、生活方式和经济社会的深刻变革。

但概念是概念,行动则是行动。“智行隆中”又该如何兑现这一切?东风公司在这一智慧方案里承担着怎样的角色?

它长4500mm、宽1800mm、高2100mm,似密封的盒子,样子有些呆萌,像一个胖小子。它可供6人乘坐,有着介于Bus&Taxi之间的舒适型共享出行空间。它既没有驾驶座,也没有方向盘、油门和刹车,更没有真正意义上的前脸后尾,它是一辆无人驾驶汽车,达到了L4级。

而在清华大学教授成波看来,基于数字技术的智能化不仅面临着技术瓶颈,还涉及到道路基础设施建设、法律法规等现实场景的配合。

国家电投中电国际普安电厂位于贵州省黔西南州普安县青山工业园区,这座在黔西南的大山深处的现代化的电厂建设创造了一个又一个新的突破。

另一位是华为汽车行业解决方案部总经理何利扬。他需要在全球经济向数字经济时代转型中,利用华为在数字化领域的技术优势在汽车行业实现商业落地,抢占传统制造商向数字化转型先机,要求并不低。

在ICT领域全球领先的科技公司,在场地、政策软硬件环境方面提供支撑的地方政府,在智能网联汽车研发、生产、测试、应用领域发挥主体作用的汽车厂家,三者同台呈现,颇为难得。而让他们躁动,并推动他们成为共同的追梦人,源自一场智能化的变革。

出行版块上,新建立不久的东风出行平台则利用信息技术的进步,将前端运营及后端支撑高效互联互通、有机融合的高科技互联网汽车出行平台,完成分时租赁、网约出租等业务,实现智慧出行。

就这样,为城市智慧交通提供整套解决方案,实现智慧出行,“智行隆中”为智慧城市的打造贡献自己的思考与模式,以期帮助襄阳成为中国智慧城市建设的中原样板间。沿着华夏中轴线,从南向北向雄安新区看齐。

智慧路上,东风从未停止探索。

内容来源丨国家电力投资集团有限公司

建立了数字化煤场和采制化全过程信息管控的智能燃料管理系统。

实现了W火焰锅炉壁温三维可视化。

今天小新来给大家介绍一位数字化智能电厂“超能力”的生产者,它就是国家电投中电国际普安电厂。一起来看看它有哪些超能力→

生产技术部的汽机专工,熟练地打开电脑,在三维设备管理平台上查找地埋消防水管隔离阀门的位置数据和阀门参数。

生产制造方面,神龙公司位于成都的工厂能够实现从商务订单、生产计划到整车生产跟踪、新车储运的全过程协同,拥有产品服务智能化、生产方式智能化、生产装备智能化、供应链仓储智能化四大优势。

“智行隆中”项目给出了答案。

目前,普安发电公司基建阶段已完成了数字化平台的搭建,完成了七大数字化重点功能目标。

3月10日埃塞俄比亚航空波音737MAX8飞机发生空难事故后,为确保航空安全,中国民航局在全球率先发出禁飞令,要求各航空公司暂停波音737MAX8飞机的商业运行。3月14日,民航局相关人员与波音公司人员见面,了解有关事故信息及波音的措施情况。3月15日,就飞机飞控系统设计更改方案,波音公司通过FAA向民航局提交了适航认可申请。3月18日,民航局受理申请,成立专项技术工作组,并启动适航认可审查工作,将依据中美适航实施程序(IPA)要求,采用基于风险的安全要素评审机制,对其设计更改进行全面和深入的审查。目前,按照适航规章要求,民航局已就737MAX飞机飞控系统设计及相关设计更改方案,向波音公司和FAA提出有关适航符合性方面的问题,正在等待波音公司和FAA的回应。

内部管理上,在2013年成立的东风日产信息系统与技术部依托于大数据技术进步,帮助公司实现信息化管理,内部运行系统的大幅降低,实现了管理优化、效率提升,成功为企业运行减负。

这一项目中,它们充分利用东风公司在汽车研发、制造、检测、出行等领域的雄厚实力,华为在5G、车联网等领域的技术优势和华中大区数据云计算资源优势,以及襄阳市独特的区位和产业优势,在清晰的角色中以汽车为载体,打通技术与环境壁垒,共同打造智慧交通体系。

“智行隆中”的第三个模块——“智慧物流”将构建以自动驾驶、V2X技术以及人工智能为基础的无人物流和无人仓储,改善目前道路交通货物运输的现状。

可以说,“智行隆中”项目的目标是以襄阳市为核心,在积极打造以城市智慧交通体系为入口的城市建设过程中,通过对智慧汽车、智慧出行以及背后巨大的城市管理、经济运行、市民生活大数据的连接融合,对城市生态及生活方式的不断开发和完善,打造出一个先进的、可复制、可推广的国家智能网联汽车示范区、智慧出行和智慧物流创新试验区以及智慧交通标杆城市。

它叫Sharing-VAN移动出行服务平台,具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。

中国(澳门)西藏文化经济发展促进会会长施家伦表示,当前西藏和澳门都在积极参与“一带一路”建设,推动全方位改革开放和经济高质量增长。澳门、粤港澳大湾区和西藏自治区在教育培训、旅游开发、特色产品推广、医药科技方面具有广阔的合作空间。

五千里外的北京中关村辉煌时代大厦里,业务经理打开ERP,查看着当日入厂每部煤车的计量和煤质化验数据。

实现了基于AR眼镜的智能巡检。开发了国内首个基于AR眼镜的火电厂智能巡检系统。

这并不是一个轻松的决定,身份即是明证。

其焊装车间具备自动焊接、自动输送、自动预装成型、自动在线监测等各类型机器人共有440余台,实现100%焊装自动化、柔性化、订单式生产,可满足5+1车型共线生产。

此外,它承载了LTE-V/5G、无人驾驶、新能源电动汽车、公共/共享出行服务等多方面的功能和技术成果,融合了东风公司“五化”技术成果,旨在探索下一代公共出行服务新模式,代表了东风公司对未来智慧出行的思考。

值得注意的是,在国内汽车集团中,真正让一个城市实现智慧转型并在此中担任主角,东风公司是不折不扣的领路人。

一整套的智慧出行解决方案已经呈现,一个智慧城市在中原腹地呼之欲出,与千里之外的雄安遥遥相应,殊途同归。

后续,电厂将全面推进三维运行检修仿真培训、智能物流与后勤管理、数字化决策支持系统的开发和应用工作,全力提升电厂智能化管理水平,将智慧进行到底!

民航局航空器适航审定司司长徐超群介绍,对于737MAX飞机接连发生两起灾难性事故,作为飞机适航审定的主管民航当局,FAA于4月2日致函民航局,邀请民航局派技术专家参加FAA组建的联合当局技术审查小组。该小组的任务是对737MAX飞机飞控系统的适航审定情况进行专门审查,确定飞机的适航审定工作是否符合所有适用的规章要求和将来可能需要的任何改进措施。民航局已应邀派出1名飞行驾驶专家和1名适航审定专家参加该小组。

首先是尤峥,他执掌东风公司智能网联等新兴业务。而智能化作为东风公司实现“三个领先、一个率先”高质量发展的重要抓手,是东风公司践行国家层面倡导创新驱动、“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念的重要路径,使命不可谓不艰巨。

未来,“智行隆中”项目将围绕智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四大工程,从产业智慧到城市智慧,构建一个万物互联的智能城市,实现从1.0到3.0三步走战略。

“从汽车传统意义上的产品及应用的发展来说,‘五化’趋势已是行业共识。但是,轻量化、电动化、智能化、网联化,已不仅是传统意义上的技术进步,而是将从根本上动摇传统汽车的定义和概念。”东风公司战略规划部副总经理唐腾认为,智能化的到来会颠覆对汽车文化的认识,有重塑产业结构的力量,“加上共享化所引发的商业模式革命和创新,未来的汽车——或者只能抽象地说,未来满足人们各种出行需求的交通工具和交通方式会是怎样?”

集控室旁的工程师站,热工工程师打开AMS软件,例行查看有没有设备发出故障告警和诊断数据。

当智慧电厂身披炫酷战甲

实现了主体工程三维联合设计。

电厂建设2×660MW燃煤机组,在建设过程中,将三维设计、基建ERP、现场总线等数字化技术应用到项目中,打造了一个拥有“超能力”的数字化智能电厂。普安发电公司的数字化“超能力”可以概括为“三化”——实时化、可视化、智能化。

“我们一直在思考如何更智慧地布局新工厂。武汉基地上最现代的工厂目前已经启动,最先进的智能技术会投入应用。这就是东风公司实现智能制造大布局的一部分。”“智行隆中”战略合作项目的沟通会上,尤峥进一步透露。

建立了具有完整APS功能的主辅一体化DCS系统,实现了W火焰锅炉壁温三维可视化。

唐腾认为,“智行隆中”项目在改善城市建设和居民生活水平的同时,探索以汽车工业为代表的中国制造业实体经济的转型升级、高质量发展、创新发展之路,促进城市建设和经济建设新旧动能转换,最终实现创新、协调、绿色、开放、共享的全面高质量发展。

首先走进行动中的“智行隆中”。

“说一千道一万,不如一起干。”2018年12月的一天,在反复酝酿之后,三位身处智能化风口的中年人在电话里终于达成一致意见。

东风风神与东风启辰则用产品抢滩智能时代。前者旗下全新一代东风风神AX7搭载的WindLink 3.0人工智能车机系统正以其快速、聪明、人性化、AI生态等特色,为更多的用户带来全新智能出行体验,成为东风风神迈向智能化、网联化方向的“杀手锏”车型;而后者启辰D60更是以“智慧大脑”出名,这一整套智能系统不仅帮助它打开市场,更是借此完成了对东风日产的技术输出。

实现国家电投首个基建工程ERP线上竣工决算和资产无缝移交,将工程计经信息全部纳入基建ERP系统。

柳应华称,1959年在西藏实行的民主改革,彻底废除了旧西藏政教合一的封建农奴制度,摧毁了世界东方奴隶制的最后堡垒。今天的西藏,经济健康发展、社会和谐稳定,民生持续改善、生态环境良好,优秀传统文化得到有效保护和弘扬,宗教信仰自由得到充分尊重和保障,处处呈现生机勃勃、欣欣向荣的美好景象。

一切如此之新,一切等待命名。

展览共展出425幅珍贵图片,内容涵盖西藏民主改革和经济社会的发展情况。展期由4月9日至5月8日。(完)

智能化,从来都是体系布局。从生产制造、内部管理以及终端销售,智能化正从上而下地改变着整个体系链。

向西南2000公里,贵州贵阳的普安发电公司电力营销经理,拿着平板电脑查看着发电和存煤情况。

“智慧出行”将围绕城市交通体系,建立以改善城市居民出行体验、提升城市交通效率、减少各类资源消耗,打通长中短途多种旅行需要、融合公共交通方式和个性化私人偏好等不同需求的出行方式。

现在,在距离雄安新区997.4公里的中原腹地,在一家位列全球500强的汽车行业尖兵——东风公司、一家拥有全球核心信息技术的科技公司——华为,以及一座大环境利好的中原城市——襄阳市的三方牵手中,在一场以“智行隆中”打造城市智慧交通体系的探索和实践中,一座同样以智慧城市为目标的样板间在千古帝乡古隆中强势落地。

这也是雄安新区诞生的意义。这是一座深处京津冀腹地的城市,这是一座为解决全球大城市病而缔造世界级城市群的中国样本,千年大计是它的头衔,其历史的厚度、分量、使命凝结着一个国家的期待。

本月初,埃塞俄比亚交通部对外公布了埃塞俄比亚航空空难的初步调查报告。公众普遍关注737MAX8飞机何时能够恢复运行这一问题。对此,徐超群表示,恢复运行的时间要根据问题解决时间而定,而恢复运行的先决条件是至少需要把握三个原则:一是要查明飞机设计的适航符合性。按照适航标准,对飞机有关系统的设计理念、工作原理、构型定义和安全性分析等方面进行充分评估,确保飞机设计符合适航要求。二是要确保有关安全措施得到贯彻落实。对必须执行的设计更改和机组训练,要一架飞机一架飞机地盯、一个机组一个机组地抓,确保每架飞机完成相应的加改装,每个驾驶员完成要求的训练。三是要与事故调查结论密切关联。要以事故调查官方结论为依据,充分评估飞机有关设计和改进,以及相应训练要求,对解决事故调查所确定的问题具有针对性和有效性。

时代的幡在变,随着人工智能、大数据等数字技术的突破和创新,以信息技术与制造业加速融合为特征的智能化风起云涌。以大数据为基础的信息技术期待能够深层次融入到汽车行业之中,“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)趋势明显,智能化成为汽车行业深刻变革的重要推手。

施家伦称,举办是次图片展,希望让澳门同胞更深入了解西藏的发展变化,更客观真实地介绍社会主义新西藏,并以此为契机,促进西藏和澳门进一步加强合作。

建立了多维信息融合的作业行为安全管理系统。

汽车“五化”就是在用实践与创新不断回答汽车是什么的问题,而智能化是最锐利的武器之一。竺延风和东风公司更是捕捉到了智能化时代的到来,除了“智行隆中”项目成行以及Sharing-VAN诞生之外,他们从未停止赋予汽车工业以智慧的思考与探索。

阳光明媚的清晨,一辆辆满载的煤车翻过近2000米的大山,鱼贯进入贵州省黔西南州普安县一座发电厂,自动采样、自动计量、自动制样,无需刷卡、无需票据。煤场上的斗轮机正在作业,驾驶舱内空无一人。

其中,“智慧汽车谷”将以国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)为核心,依次建成技术领先、场景齐全、配套丰富的数字化试车场、虚拟仿真试车场和自动驾驶示范区,开展封闭、半封闭和开放道路测试,并打造智能网联汽车小镇,吸引上下游研发、生产、试验、运营企业聚集。4月2日当天,湖北省首张智能卡车和智能客车道路测试牌照就从这里发出。

“经历百年发展的汽车行业从未停止深化认识,始终是社会先进生产力方式的承载平台,是一个社会先进文明的成果集成体。”从事汽车行业多年,东风公司董事长、党委书记竺延风认为,所有先进生产力的方式都在汽车上率先实现,“新技术的成熟与规模运用代表了先进生产力的突破,承载着一个社会的先进文明不断的往前走。汽车改变生活。”

两台机组分别于2018年12月15日和2019年1月24日完成168小时试运。随着两台发电机组相继投产,普安发电公司数字化电厂建设工作快速推进。进入生产期后,更多“超能力”也在不断开发拓展中。

终端销售上,以大数据分析为依托,2015年8月,东风日产旗下车巴巴悄悄地上线了。它是东风日产尝试电商销售的新模式,是依据数据营销而采用全新营销模式的尝试。

最后一位是李德璋,身居襄阳市副市长一职。这座与汽车工业结下不解之缘的城市是国家新型工业化(新能源汽车、军民结合、再生资源利用)产业示范基地,正在建设综合能力全国第一的智能网联汽车试验场。如何在大环境利好中充分利用汽车工业的裂变,帮助襄阳达成“一极两中心”的战略要求,成为这个城市赋予的重担。

基于互联技术的数据采集、融合的智慧交通云将构成城市智慧交通体系的大脑,为前三者提供技术支撑。同时,智慧交通云通过和城市其他领域设施所传输的数据交换融合,产生出全新的应用场景和生活形态,丰富城市的经济活动和社会活动方式,成为未来驱动城市经济和社会发展的新动力。