钟前LG化学登顶但战争并未结束

本文来自合作媒体:锌刻度(ID:znkedu),作者:陈邓新。猎云网经授权发布。

王座一旦坐上,谁都不想放弃。

Uber 收购 Otto 还不到两个月,谷歌就跳出来要求针对 Levandowski 进行仲裁了。2017 年,Waymo 又以窃取商业机密为名将 Levandowski 告上法庭,这次 Uber 也成了被告。2018 年,这个案子以和解告终,Uber 可是赔了不少钱(当时赔给谷歌的股权价值 2.4 亿美元)。

现在,ATG 是 Uber 最后一块重资产了,该部门虽然前景远大,但也烧钱飞快。本月月初 Uber 就表示,ATG 和“其他技术”(比如 Uber Elevate)今年前 9 个月为公司增加了 3.3 亿美元的净亏损。Uber 提交的 S-1 文件中更是显示,公司为了 ATG 等项目的研发共投资了 4.57 亿美元。

在放弃 ATG 部门之前,近几个月来 Uber 进行了一系列分拆或其他交易,这些交易大大降低了 Uber 在打车和递送等核心领域的业务重点和成本。两年前,Uber 的商业模型本质是“什么都做”,比如打车(Robotaxi)、微出行、物流、包裹和食物递送。只要是跟交通搭界且能产生营收,它们就得掺和进去。

在 2019 年联合软银为 ATG 注资前,丰田在 Uber 身上已经砸下 5 亿美元,当时双方就商定,要在 2021 年以丰田塞纳为基础落地自动驾驶打车服务。这项服务不但会用上 ATG 的自动驾驶技术,还会一并整合丰田的 Guardian 安全辅助系统。

另外一个原因是获得奔驰青睐,一跃成为其动力电池的供应商。据多家媒体报道,奔驰原本渴望与日系厂商成为伙伴,却碰了一鼻子的灰,要么压根不想供货、要么与丰田走的太近、要么不想大笔投入。

凭什么叫板宁德时代?

让徐凤珍欣慰的是,学生们表现都很出色,“老师通过不同方式给孩子们解压,他们也很坚强。”教室里,同学们纷纷在黑板上写下自己的名字,把徐老师围在中间,拍了一张合影。

第四,跨境双向投资依然活跃,跨境资金流动平稳有序。从外资流入国内看,商务部公布今年1-9月外国来华直接投资规模1033亿美元,增长2.5%,三季度增长18%;外汇局统计,今年1-9月,境外投资者增持境内的债券和股票达到1321亿美元,增长47%。再看跨境资金流出,今年前三季度对外直接投资789亿美元,同比略降2.6%;境内主体通过“港股通”购买港股4244亿元人民币。

谜底仍有待时间来揭晓。

下午5点10分,在歙县二中,高三(11)班班主任徐凤珍召集刚刚结束高考的学生们开了最后一次班会,主题是“做最好的自己”。

整个谈判过程可能会相当漫长,但如果成功,Aurora 直接能再上一个台阶(至少员工人数上),而被疫情打击的不轻的 Uber 卸下重担,因为谁也不知道自动驾驶汽车这个大窟窿还要填多少钱。

LG化学等厂商探索方向是四元锂电池,在三元锂的基础上混入铝元素,从而增加电池的稳定性,且不影响电池保持高能量密度。

公告显示,今年以来,人民币汇率以市场供求为基础双向浮动,弹性增强,市场预期平稳,跨境资本流动有序,外汇市场运行保持稳定,市场供求平衡。为此,中国人民银行决定自2020年10月12日起,将远期售汇业务的外汇风险准备金率从20%下调为0。央行表示,下一步将继续保持人民币汇率弹性,稳定市场预期,保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。

彻底离场还是换个方式享受自动驾驶红利?

一名私募从业者告诉锌刻度,LG化学旗下有四大业务线,第一大业务是石油化工,2020年油价低迷导致公司产品价格下降、销售额减少仅为27.4亿美元,地位岌岌可危;第二大业务是锂电电池,体量不断增长,取代石油化工成为第一大业务似乎是早晚的事情,而尖端材料、生命科学两大业务线的体量较小,对业绩影响不大。

《每日经济新闻》记者注意到,此次并非央行首次调整外汇风险准备金率。

不过,Uber 上市之后开始进行战略调整,新冠疫情爆发后更是从根本上改变了人们的生活方式。过去 11 个月里,Uber 不但放弃了微出行上的尝试,还卖了一直不赚钱的物流部门股票,同时收购了 Postmates。

上述观点都对,不过最关键的是LG化学抓住了欧洲市场这个爆发点。

并非首次调整外汇风险准备金率

特斯拉老兵、前电池技术总监科特·凯尔迪曾经公开表示:“特斯拉起初也尝试了市面上超过300种电池,最终选择了松下的18650电池。”

为了达标,欧洲开启了电动化狂飙。

第二,人民币汇率弹性增强,在全球主要货币中表现稳健。今年以来,人民币汇率有升有贬,形成双向波动格局,保持了比较高的弹性。境内期权市场一年期的隐含波动率为5%,最高价和最低价的波动幅度为7.5%,全球来看是属于合理适度范围。其他主要货币,欧元、日元、英镑都在7%—9%的波动水平,人民币的波动率在过去长期都低于2%,现在是5%,反映出弹性增强。前三季度,人民币对美元的即期汇率小幅增长2.3%。下半年受国内经济的率先恢复、美元指数回落等内外部因素影响,境内交易价回到6.6-6.7%的水平。横向看,前三季度美元指数下跌2.5%,欧元对美元升值4.5%,日元对美元升值2.8%,英镑贬值3.3%,新兴市场货币指数下跌12.2%。这样来看,人民币明显强于其他新兴市场货币,与主要发达国家货币相比表现居中。未来,国内经济基本面相对优势会继续发挥稳定外汇市场的基础性作用,但是考虑到外部因素的不确定性和不稳定性,人民币汇率仍然会围绕合理均衡水平上下波动。

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更为糟糕的是,2018年欧盟发布了颇为激进的碳排放控制目标,要求2025、2030年新登记乘用车二氧化碳排放要在2021年(95g/km)的基础上分别减少20%、45%,到了2019年4月,《2019/631文件》将目标下调至15%(81g/km)、37.5%(59 g/km),每超标1g/km罚款95欧元,这意味着大众、PSA、雷诺、戴姆勒等车企面临数十亿欧元的罚款。

2017年9月8日,央行曾发布《中国人民银行关于调整外汇风险准备金政策的通知》(银发〔2017〕207号),宣布自2017年9月11日起,将外汇风险准备金率下调至零。

2020年2月,特斯拉启动了名为“Roadrunner”的动力电池自产计划,这意味着马斯克想把新能源汽车的核心技术与资源掌握在自己手里,一旦该计划成功实施,包括LG化学在内的供应商都将蒙上一层阴影。

Uber 正式入局自动驾驶大战是在 2015 年年初,当时它们与卡耐基梅隆大学国家机器人中心建立了战略合作关系。一年之后,羽翼逐渐丰满的 Uber 自动驾驶部门花高价收购了自动驾驶卡车新创公司 Otto。

彼时,LG化学获得雪佛兰的订单,SK创新仍在摸索,而三星SDI才刚刚与博世联手一起涉足动力电池。

“LG化学以石油化工学起家,老业务与新业务的交替难免会有内部摩擦,拆分独立不但可以缓解矛盾,也能集中精力专注动力电池业务,另外与宁德时代的大位之争是一场持久战,需要资本市场的输血奥援。”该从业者如是说。

校门外,焦急等待的爸爸停止了擦拭电瓶车上残留的雨水,妈妈时不时伸头张望,手心里都是汗。

Aurora 能获得什么加成?

第三,市场行为更加理性,外汇供求持续呈现基本平衡。今年结售汇交易有这样一个特点,客户“逢高结汇、逢低购汇”,这是市场更加理性的表现,控制风险的意识也在不断增强。再从能够反映汇率预期的外汇市场远期期权相关指标看,汇率预期保持总体稳定,没有形成非常明显的单边预期。这既有利于人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定,也有助于外汇市场供求自主平衡。

王春英也指出,新冠肺炎疫情对世界的影响还在持续,外部不稳定、不确定因素目前还是存在。所以会坚持底线思维,强化对跨境资金双向流动的监测和评估,提高风险意识。既坚持外汇领域的改革开放,又提升风险防控能力,切实维护好国际收支平衡和国家经济金融的安全。

如今,电池业务成为LG化学业绩的唯一亮点:据其2020年第二季度财报显示,电池业务销售额为23.4亿美元,营业利润为1.3亿美元,创历史单季度销售额和营业利润之最。

但真正令动力电池走向大众,还要等到2008年特斯拉横空出世。

下午5点30分,看到女儿走出校门,张国华赶紧迎上去,父女俩相视一笑,两天前的担心和焦虑,一扫而空。

在动力电池的跃进史中,松下堪称先驱,2010年率先发明了适用于新能源汽车的方形锂离子电池。

当下,LG 化学的总销量为15.9GWh,而宁德时代为15.5GWh,差距仅有2.5%,可见双方咬得颇紧,2020年的最终销量王座仍有悬念。

Aurora 于 2020 年 7 月宣布将扩张至德克萨斯州,并计划在达拉斯-沃斯堡地区测试商用路线,其中包含我们熟悉的 Pacifica 和 Class 8 级别的大卡车。

新华社合肥7月9日电 9日下午5点,歙县中学。

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至此,LG化学终于走上正轨,而BBA也先后与韩系厂商结缘。

不过,Aurora 依然过的相当富足,它们 B 轮融资拿到了 5.3 亿美元,亚马逊也成了其重要股东。借助这笔融资,当时 Aurora 估值就蹿升至 25 亿美元。最近,它们更是异常活跃,尤其是业务发展副总裁 David Maday 上任之后,这位老江湖曾掌管通用并购团队 21 年之久。

一直以来,都有传闻称 Uber 现在的当家人 Dara Khosrowshahi 想甩掉 ATG 这个大包袱,但疫情中打车服务全面溃缩的形势下,Uber 开始加码递送业务,而无人递送现在正在风口上。

宁德时代连续三年未逢敌手,到了2020年却被LG化学暂时反超,凭什么?

考试结束铃声响起,小殷收拾好文具、准考证等物品,走出考场。

对此,东北证券宏观首席分析师沈新凤向《每日经济新闻》记者表示:“2017年也调降过,2017年人民币整体相比于之前出现上涨。此次央行做法是为了平抑人民币过快的升值,但不会扭转人民币趋势。”她进一步分析指出,原先的上调出台背景有应对人民币贬值压力较大或者非理性预期。现在人民币大幅升值,反向操作,本身就合理,一来不需要这么高的准备金率,二来也可以避免升值过快,加大双向波动。

记者|宋戈 肖世清(实习)

在 Uber 因为诉讼倍受折磨时,Aurora 迅速蹿红,谈下了多位重量级的合作伙伴,比如现代、拜腾、大众(已经移情福特)和 FCA。现代这块,虽然它们有 Aurora 一定的股权,但 2019 年韩国巨头还搭上了安波福(Aptiv),两家公司还组建了合资公司。

虽然 Aurora 一直声称自家自动驾驶堆栈是各类车型通吃,但从早期测试车来看,它们的第一目标还是 Robotaxi,而非物流。不过去年,它们开始更多提及长途卡车及其应用,特别是在收购 Blackmore 之后。

此时的歙县,雨过天晴。新华社记者陈尚营、姜刚

王春英称,具体来讲分为以下几个方面:

公开数据显示,截止2019年底,宁德时代的规划产能为58GWh,而LG化学的规划产能为70GWh,“产能爬坡需要一定的时间才能达到满产状态,当纸面数据逐步转化为实际产能,LG化学自然可以与宁德时代一较高下。”该分析师称。

“外汇风险准备金率属于逆周期调节工具,通过调整,防止人民币过度升值或贬值,实现人民币兑美元汇率在合理均衡水平下的双向波动。”民生银行首席研究员温彬认为,人民币对美元汇率总体要保持在合理区间水平双向波动,但是近期人民币对美元升值过快,升值压力较大,此次央行下调外汇风险准备金率会降低银行远期售汇的成本,从而增加企业在远期购买美元的需求,会使得人民币对美元远期价格出现升值,进一步引导近期现汇市场的人民币走势,从而实现人民币对美元在合理均衡水平双向波动的目标。

王春英表示,展望未来,在国内经济、政策、市场等因素的支撑下,中国外汇市场有条件延续平稳发展态势。首先,国内疫情防控和经济恢复在全球是有领先优势的,生产、服务、消费提供了非常强有力的支持。这些都会继续发挥增强信心和稳定预期的作用。其次,我国坚持推动金融改革开放,而且是双向开放,促进贸易投资便利化的措施不断推进、持续发力,为跨境资金的双向流动和均衡流动创造良好政策环境。同时,我国正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,将推动高水平对外开放,进一步提升跨境双向投资的质量。第三,从市场情况看,人民币汇率保持了较高弹性。汇率调节宏观经济和国际收支的自动稳定器作用进一步发挥。同时,外汇市场“宏观审慎和微观监管”两位一体的管理框架在不断完善,能够比较好的吸收外部冲击影响。

另外一种观点认为,中国新能源汽车市场疲软,据中国汽车工业协会数据显示,2020年1~8月,中国新能源汽车产销分别完成60.2万辆和59.6万辆,同比分别下降26.2%和26.4%,宁德时代受到较大冲击。

再次,特斯拉自主研发电池。

某国际投行分析师告诉锌刻度,2020年欧洲新能源汽车市场坚挺,销量反超了中国市场,成为韩系厂商崛起的关键:“欧洲市场并非突然爆发,是可预见的,LG化学们抓住了这个机会。”

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在出海方面,宁德时代在欧洲的布局虽然晚了些,但并非没有,首座海外工厂于2019年10月在德国图林根州开工建设,只不过要2021年才能投产,届时将分享欧洲市场高速成长的蛋糕。另外,其也在谋划于印尼建厂,意图开辟东南亚市场。

“近年来,国内企业主动管理汇率风险的意识虽然较2015年“8.11”汇改时有所增强,但与国际水平相比仍有较大差距,主要体现在外汇交易中衍生品交易占比较低,衍生品交易中远期和期权交易占比又偏低。”中银证券全球首席经济学家管涛认为,面对汇率双向波动,国内企业基本还是处于靠天吃饭的“裸奔”状态。实际上,只要企业提前叙做了远期结汇,大都可以规避这次意外加速升值造成的汇兑损失。显然,这也意味着同期如果做了远期购汇操作的话就是亏钱的。

据悉,2015年“8.11”汇改之初,人民币意外贬值,触发了远期购汇大幅增加,人民银行随即引入了外汇准备金制度,对远期购汇征收20%的外汇风险准备。

对此,东北证券宏观分析师沈新凤对《每日经济新闻》记者表示:“此次央行做法是为了平抑人民币过快的升值,但不会扭转人民币趋势。”她认为,原先的上调出台背景有应对人民币贬值压力较大或者非理性预期。现在人民币大幅升值,反向操作,本身就合理,一来不需要这么高的准备金率,二来也可以避免升值过快,加大双向波动。

也许 Uber 手上已经有了 B 计划,比如在卸下 ATG 包袱的同时,继续享用自动驾驶带来的红利。

松下、三星SDI等厂商探索方向是全固态电池,比亚迪探索方向是磷酸铁锂刀片电池,宁德时代探索方向是无稀有金属电池。

一种观点认为国产Model 3销量强势,推动LG化学动力电池出货量攀升,据动力电池应用分会研究部数据显示,2020年上半年LG化学在国内的装机量达到了2.5GWh,同比增长44764.1%,市场份额为14.2%,仅次于宁德时代的48.7%。

该分析师进一步表示,欧洲多年之前认为新能源的前景在于生物柴油而非电动化,2015年大众因为部分柴油车尾气排放数据造假,令生物柴油路线陷入了信任危机。

中国市场补贴在滑坡,欧洲市场补贴在提升,此消彼长之下结果不言而喻。

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经过各方充分准备和保障,9日,2100多名考生在歙县中学和歙县第二中学,顺利参加了延期的考试。

可惜,Uber 一个既定目标也没实现,而且其测试车 2018 年还在 Tempe 撞死了过路的行人。

Uber 发言人拒绝对此事发表评论,Aurora 发言人也表示不会对传言做出回应。

刚刚收购 Otto 时,踌躇满志的 Uber 认为 2019 年它们的自动驾驶车队规模就能达到 7.5 万台,到 2022 年将 Robotaxi 服务开到美国 13 个城市。为了实现这一目标,Uber 当时每个月都要为自动驾驶花 2000 万美元。

虽说麻烦不少,但 ATG 对 Aurora 来说有两大诱惑:人才和丰田。

不久前,有外媒报道LG化学计划于2020年12月将其电池业务独立拆分进行上市,这意味着该业务在公司内部的战略地位再上一个台阶,渴望释放最大势能参与全球动力电池王座的角逐。

管涛指出,风险中性意识的真意是,一方面,企业应该基于实际贸易投资背景对应的汇率敞口做外汇套保,而非故意扩大敞口、追逐风险;另一方面,不是以事后才知道的市场价格来评估外汇套保是赚还是亏,而是通过套保锁定汇兑成本或收益,把汇率波动的不确定性变成确定性,使得企业能够集中精力做好主业。

尽管如此,LG化学并不能高枕无忧,其依然面临来自三方面的挑战。

然而,宁德时代绝大多数销量都在国内,仅有5.6%用于出口,这意味着天然存在短板,而LG化学在韩国吴仓、美国霍兰德、波兰弗罗茨瓦夫与中国南京建设了4座工厂,三星SDI、SK创新也欧洲也有布局,近水楼台先得月,均受益匪浅。

电池业务成为唯一亮点

譬如大众2019年宣布将在未来10年内生产70款电动车,再譬如德国宣布2019年年底宣布电动车补贴上涨25%~50%不等。

虽然成长很快,但规模上 Aurora 跟 ATG 还有差距。现在的 ATG 已经有超过 1200 名员工,Uber 占有其 86.2% 的股权。

对于小殷来说,2020年高考的经历非同寻常。

由于收购还在谈判中,因此我们无法获知归属了 Aurora 的 ATG 会采用何种股权结构,Uber 会在其中占据一席之地还是彻底出局?此外,Aurora 如果不拿到更多的外部投资,真的能完全吃下 ATG 吗?

其次,下一代电池路线之争局势不明朗。

雪佛兰的电动车没有做起来,特斯拉却成功了,于是松下成为赛道的领跑者,而LG化学则继续苦炼内功,直到2015年才迎来分水岭。

随后,Uber 的自动驾驶测试暂停了好一段时间。2019 年春天,敲定了 10 亿美元的新融资后,Uber 决定分拆其自动驾驶业务。分拆后一个月,Uber 终于完成了 IPO。显然,当时打车巨头是想聚焦核心业务,并希望在上市后尽快实现盈利。

“我们还在布局更下一代的电池,叫‘无稀有金属电池’,不仅是无钴,连镍也可以替代掉,这样整车的续航可以进一步提高,整车成本可以大幅下降。”宁德时代高级主管孟祥峰对外表示。

7月9日,考生在安徽省歙县第二中学考点外拥抱庆祝。新华社记者 黄博涵 摄

中信证券首席固收分析师明明表示:“说明央行不追求趋势升值,人民币汇率合理均衡仍然是主要目标。”考虑到现在货币政策的汇率目标仍然是保持人民币合理均衡,那么在人民币累计升值幅度已经比较大的时候,有必要进行周期调节。所以通过下调远期售汇业务的准备金,可以进一步平衡外汇市场的供需,从而实现人民币汇率在合理均衡的位置上保持稳定。

温彬认为,今年以来,人民币兑美元汇率波动加大,总体呈现由贬转升的走势,特别是随着中国经济基本面持续向好,近期人民币兑美元升值显著,此时将外汇风险准备金率下调为零,一方面有助于人民币对美元汇率继续保持在合理均衡水平,另一方面也有助于银行降低远期售汇成本,增加企业对此产品需求,以更好地利用衍生品管理汇率风险。

7月7日,因严重洪涝灾害,安徽黄山市歙县不具备组考条件。报教育部批准,歙县考区于9日启用2020年普通高等学校招生全国统一考试语文、数学(文、理)科目副题进行考试。

“还有两年我就退休了,这是我作为班主任带的最后一届毕业生。”徐凤珍说,没想到这次高考第一天经历那么多波折,“但还好,接下来一切顺利。”

其他消息源则指出,Uber 最近一直在推销 ATG,其潜在买家还包括一些汽车制造商。除了烧钱太多这个问题,Uber 想出清 ATG 主要还是因为该部门有可能面临估值下降的风险,Uber 想趁机卖个好价钱。

值得注意的是,8月以来,美元持续走弱,近两个月人民币对美元大幅升值。10月9日,离岸人民币对美元盘中涨破6.7,创近18个月以来新高;在岸人民币对美元以6.7300开盘,盘中最高涨至6.7080。

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据 SNE Research 数据显示,2020 年1~8月全球动力电池市场韩系三剑客LG化学、三星SDI与SK创新异军突起,纷纷杀入行业TOP5,其中LG 化学更是反超昔日霸主宁德时代成功登顶,不过2020年 8 月宁德时代的销量为 2.8GWh,又超过LG化学的2.4GWh,重回单月的榜首。

在歙县二中校门外的马路边,站满了前来迎接考生的家长。张国华在警戒线外来回踱步,“暂时不问考得怎么样,先接她回去吃顿好的。”张国华平时做木工,很少有时间陪伴女儿。

那一年,LG化学锋芒毕露,一个原因是与日本厂商的技术劣势被修正,获得业界的认可,譬如德国弗劳恩霍夫协会材料专家FelixHorch公开支持这个观点。

所以,短期来看,LG化学与宁德时代胜负难分,而长期来看,谁能降本增效、谁能从下一代电池之战中脱颖而出,谁才是全球动力电池赛道的当之无愧的“王者”。

此外,产能也是一个至关重要的因素。

2018年8月6日,为防范宏观金融风险,促进金融机构稳健经营,央行决定8月6日起再次将远期售汇业务的外汇风险准备金率从0调整为20%。

首先,宁德时代也在弥补短板。

上午把孩子送到考点,张国华抽空去菜市场买了女儿最爱吃的豆角和火腿,“晚上家里亲戚过来聚聚,今年孩子顺利考完真是不容易。”

IPO之后,三大挑战待解

上述路线都存在机会,也都存在风险,一旦路线出错或是被迭代,行业的排位赛就会出现变量,从这个角度来看LG化学未来的生存压力不容忽视。

可惜,Otto 是个烫手山芋,从收购伊始就麻烦不断,因为 Otto 的核心是谷歌自动驾驶部门前工程师 Anthony Levandowski,以及另外三位和他一同出走的谷歌工程师。

在产能方面,宁德时代规划了97GW新增产能,而LG化学未来的新增产能也差不多是这个级数,双方正在上演扩张备竞赛,比拼谁先投产、满产、谁先做大规模降低成本,获胜者自然会占领更多份额。

不管中日韩动力电池厂商如何博弈,最终受益的还是消费者:随着规模的不断扩大、技术不断优化,新能源汽车的续航里程将不断攀升,如今续航里程已进入600公里级,下一代电池的目标多少是1000公里级;安全性将更能得到保障,自燃的概率可能更小或者成为历史;动力电池的成本也将进一步下降,在2020年的特斯拉电池日上,马斯克表示三年之内将电池成本大幅降低 56%。

第一,国际收支保持基本平衡,外汇储备总体稳定。上半年,我国经常账户保持了765亿美元的顺差,占GDP的比为1.2%,继续保持在合理平衡区间。从三季度公布的数据看,货物贸易进出口规模创新高。同时受疫情影响,跨境服务贸易支出仍旧是下降,服务贸易逆差规模仍旧在收窄。在这两个因素的影响下,我们认为三季度中国国际收支的经常账户仍然能够保持在基本平衡的状态。所以在国际收支总体平衡的情况下,9月底,中国外汇储备稳定在3.1万亿美元之上。

与此同时,管涛认为,有关方面在在岸市场人民币外汇衍生品发展方面也需要进一步加大政策支持力度,具体来看,一是适时降低外汇风险准备金比率;二是适当降低中小银行外汇衍生品业务门槛。根据现行监管分工,外汇局负责银行人民币外汇衍生品业务资格审批,但有一个前置条件是,银行必须获得银保监部门核准的创新业务资格;三是进一步放松外汇衍生品交易的实需限制。基于实际贸易投资背景进行外汇买卖,是我国实行外汇管理的制度基础。

现阶段,主流的三元锂电池存在受高温、撞击可能自然、电量密度提升难、钴资源不足等痛点,为此业界纷纷摸索下一代动力电池。

7月9日,考生(前)走出安徽省歙县中学考点。新华社记者 张端 摄

LG化学凭什么参与王座的角逐?未来将面临来自中日韩竞争对手的哪些挑战?

专家:有利于更好地利用